个人简历
赵先生
赵先生
男, 保密, 本科, 8年以上经验
宁波-江北区
其他
基本信息
求职意向 Work experience
期望职位:机械工程师,汽车设计工程师
期望薪资:¥10000-15000
工作性质:全职
到岗时间:不确定
工作地点:浙江 宁波 江北区
从事行业:化工/能源
求职意向
工作经历 Work experience
2018-10 至 2019-03
法雷奥汽车空调湖北有限公司动力总成热系统分公司
职位:发动机冷却系统工程师
工作职责:工作地点在上海,主要对接通用汽车客户 1、和客户对接发动机冷却系统的零部件包括散热器,冷凝器,新能源电池冷却板等零部件的技术要求,为客户提供初步的方案。 2、和后端工厂工程师沟通完成详细的方案,跟踪制作手工样件,及时将客户的需求反馈给工厂。 3、对客户在开发过程中出现的问题及时沟通解决并反馈给工厂。 4、在产品开发过程中客户提出的部分数模问题现场修改并反馈给后端工厂工程师冻结发布。 5、在整个产品开发过程中及时提交客户需要的试验报告等资料。
2016-10 至 2018-10
杭州莱本科技有限公司
职位:
工作职责:工作的地方在慈溪,主要是为吉利研究院做项目,负责项目及项目延伸出来的车型的动力总成数模和图纸及相关附件支架管路的设计开发;包括 1、发动机数据的校核,发变合装数据校核,二维图纸的绘制,发动机线束管路的走向布置,动力总成与各边界空间校核; 2、ECU安装支架等钣金支架的设计开发,包括3D结构设计、图纸的绘制以及DV、检规等文档的编制,BOM更新维护等; 3、燃气车型动力总成燃气低压管路的相关部件的布置设计,燃气相关管路数据设计及更改设计变更,燃气附件的支架的设计开发,同时根据实车装配完善数据,部分件平台化的可行性分析,动力部分BOM的维护; 4、为满足国六排放新增零件的空间布置校核,氧传感器和压力传感器及相关线束管路的设计开发。
2015-04 至 2015-06
改进发动机工装
职位:负责
工作职责:根据现场生产情况,发动机工装老旧,使用起来劳动强度大,效率慢。根据发动机工装的现状,在原工装的基础上改进,在不改变现在各项功能的情况下改进发动机工装,减少了劳动强度,提高效率。 项目职责:此次项目实施,安装发动机劳动强度减少60%,效率提高40%,申报公司QC获得第二名。
2014-09 至 2015-03
设计制作桥备料工装
职位:无
工作职责:桥备料过程中工具简单,有安全隐患,效率低,通过此次项目设计新的桥备料工装,消除安全隐患,提高效率 设计图纸,并联系制作厂家,实时跟踪制作进度,并在后续使用过程中不断优化
2013-07 至 2016-07
安徽安凯汽车股份有限公司
职位:汽车装配工艺工程师
工作职责:工作地点在安徽合肥。 主要工作内容:1、装配工艺的优化及改进;2、总装现场问题的及时解决;3、工装的设计制作及对现有的工装改进;4、生产节拍化;5降成本MCU;6、工艺纪律检查等。 主要成绩:1、改进现有的发动机工装,在发动机装配时极大的减少劳动强度,提高工作效率;2、设计制作新的桥备料工装,减少桥备料过程中的劳动强度,提高效率,提高备料安全性;3、参与整车管路和线路走向优化,用三维软件布置管、线路走向,保证高低压线路分离,管线分离,减少干涉,防止混杂一起造成安全隐患。4、参与地板革降成本,利用三维软件详细测量地板革的使用面积,合理优化地板革剪裁,减少单车使用面积,降低整车成本;5、根据现场情况设计制作多种货架,保障各种物料摆放整齐,容易取用。 业绩:主要成绩:1、改进现有的发动机工装,提高工作效率;2、设计制作新的桥备料工装,提高效率;3、参与整车管路和线路走向优化,用三维软件布置管、线路走向,保证高低压线路分离,管线分离,减少干涉,防止混杂一起造成安全隐患。4、参与地板革降成本,
工作经历
教育经历 Educational experience
2009-09 至 2013-06
教育经历
自我评价 Self evaluation

1、热爱汽车,热爱汽车行业,对汽车设计工作充满无限激情;

2、熟练使用CATIA、CAD、office等办公软件,熟练使用三维软件做需要的数据及用二维软件绘制图纸;

3、熟悉总装车间装配工艺流程,熟悉汽车动力部分的组成,熟悉汽车前端模块发动机冷却系统;

4、个人认为自己性格随和,积极向上;工作

自我评价
联系方式 Contact information
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